Motor hajtórudak
- YD
- Kína
- 10 nap
- 100 db
A dugattyú és a főtengely össze van kötve, és a dugattyú által kifejtett erő átkerül a főtengelyre, és a dugattyú oda-vissza mozgása a főtengely forgómozgásává alakul át.
A hajtórúdkészlet egy hajtórúdtestből, egy hajtórúdfej-fedélből, egy hajtórúdfej-perselyből, egy hajtórúdfej-csapágyperselyből és egy hajtórúd-csavarból (vagy csavarból) áll.
A következő motormárkák vannak nálunk: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai és így tovább.
Motor hajtórúd
A dugattyú és a főtengely össze van kötve, és a dugattyú által kifejtett erő átkerül a főtengelyre, és a dugattyú oda-vissza mozgása a főtengely forgó mozgásává alakul.
A hajtórúd-készlet egy hajtórúdtestből, egy hajtórúdfej-fedélből, egy hajtórúdfej-perselyből, egy hajtórúdfej-csapágyperselyből és egy hajtórúd-csavarból (vagy csavarból) áll. A hajtórúd-csoportot a dugattyúcsapból származó gázerő, saját rezgése és a dugattyúcsoport viszonzó tehetetlenségi ereje befolyásolja. Ezen erők nagysága és iránya periodikusan változik. Ezért a hajtórúd váltakozó terhelésnek van kitéve, például nyomásnak és nyújtásnak. A hajtórúdnak megfelelő kifáradási szilárdsággal és szerkezeti merevséggel kell rendelkeznie. A nem elegendő kifáradási szilárdság gyakran a lánctag vagy a hajtórúd-csavar eltöréséhez vezet, ami az egész gép súlyos balesetéhez vezet. Ha a merevség nem elegendő, a hajtórúdtest hajlító deformációja és a hajtórúdfej-csap lekerekítő deformációja léphet fel, ami a dugattyú, a henger, a csapágy és a forgattyúscsap excentrikus kopását eredményezheti.
Szerkezet és összetétel
A hajtórúd teste három részből áll, a dugattyúcsappal összekötött részt hajtórúd kis fejnek, a főtengelyhez összekötött részt a hajtórúd nagy végének, a kis fejjel és nagy fejjel rendelkező hajtórudat pedig hajtórúd tengelynek nevezik.
A hajtórúd kisebb vége többnyire vékony falú, körgyűrűs szerkezet. A hajtórúd és a dugattyúcsap közötti kopás csökkentése érdekében egy vékony falú bronz perselyt préselnek a kis fejű furatba. Fúrják vagy marják a kis fejet és a perselyt, hogy a fröccsenő olaj bejuthasson a kenőpersely és a dugattyúcsap illeszkedő felületére.
A hajtórúd tengelye egy hosszú rúdtag, és a munka során fellépő erő is nagy. A hajlító deformáció elkerülése érdekében a tengelytestnek kellő merevséggel kell rendelkeznie. Emiatt a járműmotor hajtórúd tengelye többnyire I alakú keresztmetszetű, és az I alakú keresztmetszet elegendő merevség és szilárdság esetén minimalizálhatja a tömeget, a nagy szilárdságú motor pedig H alakú keresztmetszettel rendelkezik. Egyes motorok kis rúdbefecskendező motort használnak a dugattyú hűtésére, és az átmenő furatot hosszirányban kell fúrni a tengelybe. A feszültségkoncentráció elkerülése érdekében a hajtórúd tengelye és a kis fej és a nagy fej csatlakozásai nagy ívű, sima átmenetet alkalmaznak.
A motor rezgésének csökkentése érdekében az egyes hengerek összekötő rúdjainak minőségbeli különbségét a minimális tartományra kell korlátozni. A motor gyári összeszerelésekor az összekötő rúd tömegét általában az összekötő rúd tömege szerint csoportosítják, és ugyanazt a motort szerkesztik. Csoportos összeköttetés.
A V-típusú motoron a bal és jobb oldali oszlopban lévő megfelelő hengerek egy forgattyúscsapot osztanak meg, és a hajtórúdnak három típusa van: párhuzamos összekötő, villás összekötő, valamint fő- és segéd összekötő.
A motoralkatrészek márkája, amely a következő:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai és így tovább.
Sokféle generátor-készlet létezik, és különböző típusú generátor-készletek vannak a különböző szabványoknak megfelelően. 1. Elosztva áramforrással: dízelgenerátor-készletek, gázgenerátor-készletek, benzin-generátor-készletek, szélgenerátor-készletek, napenergia-generátor-készletek, hidroelektromos generátor-készletek, széntüzelésű generátor-készletek stb. ...more
