688 kVA generátor

A C sorozat 688 kVA DG 50Hz-es frekvenciáját a Cummins KTAA19-G6A dízelmotor hajtja, amelynek számos jellemzője van: kompakt méret, alacsony üzemanyag-fogyasztás, alacsony rezgésszint, alacsony zajszint, alacsony karbantartás, nagy teljesítmény, magas alkatrész-egységesség és hosszú élettartam, nagy átmeneti reakcióval, széleskörű alkalmazással, magas gazdasági hatékonysággal és nagy megbízhatósággal működő dízelmotoros generátorok, amelyek kielégítik a közepes vagy nagy teljesítményű (elsődleges vagy készenléti) igényeket a bányászat, kórházak, tengerészgyalogosok, katonai táborok, gyárak, szigetek és más területeken. A Cummins az International Warranty Services (IWS) szolgáltatásait szolgálja.

Kétirányú teljesítmény Az SC sorozat 688 kVA DG Set 50Hz áramellátását a Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. (SDEC) SC27G830D2 sorozatú G sorozatú dízelmotorja látja el. A készletek nagyfeszültség-szabályozási pontossággal, jó dinamikus teljesítménnyel, kis feszültséghullám-torzítással, nagy hatékonysággal, megbízható működéssel, hosszú élettartammal és jó üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek. Karbantartás nélküli akkumulátor-indító rendszerrel a generátorok megkezdhetik az áramtermelést, csupán olaj és hűtőfolyadék öntésével és a negatív kapcsoló bekapcsolásával, ami jelentősen javítja a használat kényelmét. Az SDEC továbbfejlesztette a G sorozatú V típusú motort (SC25 / 27G) a 12V135 dízelmotor alapján, amely speciálisan a motor minőségét, megbízhatóságát, üzemanyag-takarékosságát, NVH-ját és megjelenését tekintve jelentős fejlesztéseket tartalmaz. Az SC27G motor löketét 155 mm-re meghosszabbítják. A G sorozatú V-típusú motor legtöbb része felcserélhető a 12V135-ös dízelmotor alkatrészeivel. A SAIC MOTOR gyártási szabványainak megfelelően készül.

Kétirányú teljesítmény: D sorozat 688 kVA DG Set 50Hz a Doosan DP180LB dízelmotorral működik. A Doosan dízelmotorok a legjobb teljesítményt nyújtják még zord körülmények között is minden alkalmazáshoz, köszönhetően a turbófeltöltőnek, köztes hűtővel és fejlett üzemanyag-befecskendező rendszerrel. Az egyszerű utókezelés minimalizálja a karbantartási igényeket, a megelőző javításokat és az üzemeltetési költségeket. Ráadásul a szükséges olaj- és szűrőcserék közötti hosszú időközök még egyszerûbb kezelést nyújtanak. A Doosan elég robusztus motorokat fejlesztett az üzemidő növelésére és a legnagyobb kihívást jelentő munkakörülmények elviselésére. A nem DPF rendszer hozzájárul a könnyű és rugalmas telepítéshez, a hosszú karbantartási intervallumokhoz és az alacsony életciklus-költségekhez. Minden dg készlet prototípus tesztelt, gyárilag épített és gyártás tesztelt.