Milyen környezeti tényezők befolyásolhatják a dízelgenerátorok teljesítményét?
Mint tudjuk, a dízelgenerátorokat általában úgy tervezték, hogy a leghatékonyabban működjenek a tengerszinten vagy annak közelében normál hőmérsékleti és nyomású (STP) körülmények között. A generátorokon kívül minden más készüléket vagy készüléket is kondicionálnak, hogy optimálisan működjenek. Az ilyen körülmények közötti ingadozások miatt a berendezés alacsonyabb hatásfokkal működik.
A generátorok esetében az STP körülmények között bekövetkező ingadozások károsíthatják azokat, és a teljesítmény névleges csökkenéséhez vezethetnek. Bizonyos szélsőséges esetekben előfordulhat, hogy a generátor teljesen leáll. A legtöbb alkalmazás esetében ezek közül a tényezők közül sok viszonylag minimális, kivéve, ha a generátor 5000 láb feletti magasságban működik, vagy ha a környezeti hőmérséklet hosszabb ideig 100 Fahrenheit fok felett marad. Különös figyelmet kell fordítani az ilyen típusú szélsőségek kompenzálására, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk.
A környezeti hőmérséklet nagyon fontos a generátor normál gyújtásához és működéséhez. Az üzemanyagtól függetlenül minden generátornak elegendő levegőre van szüksége az égéshez. A csökkent levegőszint indítási hibákat okozhat. A dízelmotorban a levegő és az üzemanyag keveredik. A sűrített levegő felforrósodik, és a csúcshőmérséklet és nyomás elérésekor dízel üzemanyagot fecskendeznek be, majd adott körülmények között meggyújtják. A benzinüzemű generátorban a levegő és az üzemanyag keverékét azonnal bevezetik a karburátoron keresztül, és szikrát indukálnak a motor begyújtásához. Mindkét esetben azonban megfelelő levegő szükséges a megfelelő indításhoz és működéshez.
Három környezeti tényező befolyásolja a generátor működését
1. Magasság
Nagy magasságban a csökkenő légnyomás csökkenti a levegő sűrűségét. Ez problémákat okozhat a generátor indításakor, ha nem veszik figyelembe, mivel a levegő minden típusú generátor gyújtásához elengedhetetlen. Egy másik befolyásolt tényező a környezeti levegő rendelkezésre állása, amely megkönnyíti a generátorból történő hőelvezetést. Az égési folyamat során sok hő keletkezik, amelyet a környezetnek kell elveszítenie, hogy csökkentse a motor hőmérsékletét. Nagy magasságban a levegő alacsony sűrűsége miatt a hő sokkal lassabban oszlik el, mint a tengerszinten, emiatt a motor hőmérséklete egy ideig magas marad. Ilyenkor gyakori probléma a motor túlmelegedése.
2. Hőmérséklet
A magas hőmérséklet alacsonyabb levegősűrűséggel is jár, és hasonló gyulladási problémákat okozhat az elégtelen levegőellátás miatt. Ez megterheli a motort, hogy biztosítsa saját tervezett teljesítményét. Ezt azonban nem tudja megtenni, mert nincs elég oxigén az égéshez. Sok esetben a motor túlmelegszik, és néha teljesen összeomlik.
3. Páratartalom
A páratartalom egy adott térfogatú levegő víztartalmának mértéke. Rendkívül párás körülmények között a levegőben lévő vízgőz kiszorítja az oxigént. Az alacsony oxigénszint ronthatja a gyulladást, mivel az oxigén egy olyan elem a levegőben, amely meggyullad, amikor az üzemanyag eléget a motorban.
